Il carburatore di una motosega Beaver desiderosa è regolato in fabbrica sulle impostazioni ottimali. Nel tempo, tuttavia, il carburatore dovrà essere regolato per mantenere l'impostazione ottimale. Una regolazione impropria del carburatore può causare gravi danni al motore, annullando l'eventuale garanzia rimanente. Questo è il motivo per cui il produttore McCulloch consiglia di portare la motosega a un meccanico di assistenza professionale se non si è qualificati e non si desidera rischiare di danneggiare il motore.
Le cose che ti serviranno
- Piccolo cacciavite
- Acqua insaponata
- Spazzola
- Straccio
- Carburante per motosega appena miscelato
Individuare le viti di regolazione del carburatore alto e basso. Sui modelli più vecchi, queste viti saranno posizionate sul lato frizione. Sui modelli più recenti, possono essere posizionati sul lato di avviamento, accanto alla lampadina del primer.
Svitare il coperchio del cilindro superiore con il cacciavite. Rimuovere il filtro dell'aria. Pulire il filtro dell'aria in acqua calda e sapone o sostituirlo, se sporco. Non effettuare regolazioni del carburatore con un filtro dell'aria sporco. Svitare il coperchio della marmitta e pulire eventuali accumuli di carbonio con la spazzola e lo straccio.
Riempi la motosega con gas fresco. Avviare il motore e farlo funzionare al minimo massimo per riscaldarlo. Individuare la vite del motore a bassa velocità.
Inserire il cacciavite nella vite del motore a bassa velocità. Ruotare la vite in senso orario fino a quando il motore non inizia a salire. Svitare la vite in senso antiorario fino a quando il motore inizia a girare pesantemente. Trova la posizione tra le impostazioni pesanti e in aumento in cui il motore suona al meglio.
Trova la vite contrassegnata con una "I" per il minimo. Inserire il cacciavite e ruotarlo in senso orario fino a quando la catena inizia a girare. Indietro di 1/4 di giro fino a quando la catena smette di girare. Non impostare mai il regime minimo in modo che la catena giri mentre gira al minimo.
Suggerimenti e avvertenze
- Lasciare le viti di regolazione ad alta velocità a un professionista con un contagiri e un buon orecchio per la corretta impostazione massima del motore.
- Impostando la vite ad alta velocità oltre il suo massimo si rovinerà la motosega.
