Le valvole a saracinesca non funzionali si trovano più spesso ad essere bloccate che rotte.
Le valvole a saracinesca che funzionano raramente hanno la tendenza a congelarsi; si tratta di macchine semplici e in genere ben realizzate e raramente si rompono. Se si incontra una valvola a saracinesca rotta, è molto probabile che la rimozione e la sostituzione siano molto più economiche rispetto al contattare il produttore originale per le parti interne. Esistono diverse misure che probabilmente libereranno una valvola a saracinesca grippata.
Saracinesche
Le valvole a saracinesca sono così chiamate perché chiudono il flusso dell'acqua attraverso un tubo proprio come i cancelli nelle recinzioni impediscono il passaggio da un lato all'altro. Le valvole a saracinesca hanno uno stantuffo interno a forma di cuneo che viene sollevato e abbassato in un alloggiamento, correttamente chiamato "cofano della valvola", mediante la rotazione di uno stelo. Questo design assicura che, quando sono completamente aperte, le valvole hanno lo stesso foro del tubo che interrompono; non restringono affatto il flusso. Le valvole a saracinesca hanno tipicamente una maniglia rotonda all'estremità dello stelo che assomiglia a un piccolo timone della barca; queste maniglie sono spesso dipinte di rosso.
Prima di lavorare sulla valvola
Verificare innanzitutto che vi sia acqua nel tubo: se la pompa di servizio o del pozzo presenta un problema o il tubo è congelato, la valvola a saracinesca non è da biasimare. In caso contrario, isolare la valvola a saracinesca se possibile. La chiusura di altre valvole o rubinetti di arresto, a monte ea valle, potrebbe salvare in seguito disordine e irritazione. Posizionare una ciotola o un secchio sotto la valvola, se possibile; in caso contrario, farcire gli asciugamani intorno all'area.
Olio penetrante
L'olio penetrante di solito funziona per liberare le valvole a saracinesca che vengono grippate per nessun altro motivo che la mancanza di utilizzo. L'olio lubrificante trovato in quasi tutte le case, garage e officine negli Stati Uniti non è - contrariamente all'opinione popolare - un olio penetrante. Il suo utilizzo farà poco più che rendere la valvola a saracinesca scivolosa e più difficile da lavorare. Veri oli penetranti si trovano nei negozi di ricambi auto e, occasionalmente, nelle navate laterali dei grandi magazzini. Elimina eventuali verderame o depositi atmosferici dai filetti visibili della valvola a saracinesca, segui le istruzioni per l'uso e il tempo di attesa del produttore dell'olio, quindi tocca delicatamente ma saldamente la valvola con un martello leggero per liberare qualsiasi sostanza estranea incollando i fili e prova ad aprire come di consueto. Utilizzare un olio penetrante non infiammabile nel caso in cui sia necessaria la successiva applicazione di calore.
Leva aggiuntiva
Se la valvola a saracinesca è ancora bloccata dopo aver usato l'olio penetrante almeno tre volte, provare ad estendere la leva che hai sulla maniglia. Infilare una robusta lama da cacciavite attraverso i denti dell'impugnatura o utilizzare un paio di morse per morsa sullo stelo. Supportare la valvola con la mano libera in modo da evitare che la forza applicata con la leva venga trasferita al tubo e aumentare molto gradualmente la pressione fino a quando il grippaggio non si rompe o si teme che continuando a piegare i tubi su entrambi i lati della valvola.
Calore
Il calore viene spesso utilizzato per liberare due componenti metallici che si sono uniti; i dadi bloccati sui bulloni dalla ruggine sono quasi sicuramente l'uso più comune. L'idea è di riscaldare un componente della valvola molto più velocemente dell'altro in modo che uno si espanda mentre l'altro no, causando la rottura del legame indesiderato. Il riscaldamento lento, quindi, non funziona. Funzionerà solo una fiamma estremamente calda, come una torcia per saldatura o una torcia per saldatura o taglio. Si deve usare cautela per evitare bruciature o incendi nell'ambiente circostante la valvola a saracinesca. Utilizzare la fonte di calore con cautela - non lasciare la fiamma a contatto con la valvola per così tanto tempo che eventuali rondelle prendono fuoco o liquefanno e iniziano a perdere - quindi applicare immediatamente la pressione della leva.
