Prova la batteria del tuo rasaerba per una carica completa.
I motori Kohler da 25 cavalli sono utilizzati per alimentare i veicoli da prato come i trattorini Cub Cadet. Inoltre, questi motori Kohler alimentano le batterie per fornire elettricità per le varie funzioni dei trattorini come i comandi della lama e le luci di funzionamento. Non possono farlo, tuttavia, se il motore Kohler non carica la batteria.
Cavo batteria e terminali
Il motore Kohler è collegato alla batteria tramite un cavo della batteria e i cavi ai terminali positivo e negativo. La linea positiva è in genere rossa, mentre il lato negativo è nero. La carica negativa serve da base. Se i cavi sono incrociati, una carica non verrà erogata alla batteria. I cavi danneggiati causano anche archi o mancata consegna. I terminali della batteria possono anche corrodersi nel tempo, interferendo con la trasmissione della tensione alla batteria. Pulire i terminali e i collegamenti dei cavi con una spazzola metallica rigida e bicarbonato di sodio.
Regolatore-raddrizzatore
Il raddrizzatore-regolatore su un motore regola la tensione che va dal motore ad un'altra fonte, come la batteria. Un raddrizzatore-regolatore guasto impedisce alla tensione di raggiungere la batteria. Se il raddrizzatore non è correttamente messo a terra, la tensione potrebbe scaricarsi prima di raggiungere la batteria.
Magnete del volano
Il motore Kohler da 25 CV utilizza un sistema a magnete-volano per generare elettricità. I magneti ruotano sul volano e si caricano di elettricità per fornire tensione. Se i magneti non sono caricati, non c'è elettricità da fornire alla batteria tramite il raddrizzatore-regolatore. Poiché i magneti del volano sono generalmente fissati con la colla, ispezionare il volano e assicurarsi che i magneti siano ancora lì.
I fusibili
Ci sono anche micce sul motore Kohler da 25 CV. I fusibili aiutano a regolare la corsa di tensione e proteggono le altre sezioni del motore in caso di sovraccarico di una parte. Un fusibile bruciato significa che c'era un sovraccarico. Se il fusibile opzionale tra il raddrizzatore normale e la batteria viene bruciato, l'elettricità non fluirà alla batteria.
