Il trattore Farmall Super A è stato prodotto da International Harvester tra il 1947 e il 1954. I modelli Super A erano trattori per impieghi generali e durevoli, costruiti per offrire forza e versatilità, rendendoli adatti per le piccole attività agricole. Il Super As aveva lo stesso motore dei precedenti modelli Farmall F-12 e F-13, ma il motore Super A era posizionato a sinistra del sedile dell'operatore. Sono stati prodotti circa 107.000 modelli Farmall Super A, che sono diventati un oggetto da collezione per gli appassionati di agricoltura.
Dimensioni e capacità
Farmall Super A aveva una lunghezza standard di 106, 8 pollici, una larghezza di 55, 8 pollici e un'altezza 64, 25 pollici. Aveva un raggio di sterzata minimo di 17 piedi, una distanza di taglio di 20 7/8 pollici e un interasse - da asse a asse - di 71, 1 pollici. Le gomme anteriori erano larghe 5 pollici con un diametro di 15 pollici e le ruote posteriori erano larghe 12 pollici e 24 pollici di diametro. Il Super A pesava 2.400 libbre. e aveva una capacità del serbatoio di carburante di 11 galloni.
Motore
La Farmall Super A aveva un motore C113 classificato International Harvester. Il motore Super A era a benzina e aveva quattro cilindri, una cilindrata di 113 pollici e un rapporto di compressione di 6 a 1. Questo trattore aveva un alesaggio e una corsa di 3 pollici per 4 pollici e l'ordine di accensione della candela era 1-3-4-2. Il C113 era valutato a 1.400 giri / min e includeva un sistema di raffreddamento a liquido che utilizzava acqua.
Trasmissione
La Farmall Super A aveva una trasmissione a due ruote motrici. Aveva quattro rapporti di marce in avanti e un retro. La Super A aveva una gamma di velocità da 2, 3 mph nella prima marcia a 3, 6 mph nella seconda marcia e 4, 8 mph nella terza. La sua velocità di avanzamento massima era di 10 mph in quarta marcia e 2, 8 mph in retromarcia.
Caratteristiche aggiuntive
I trattori Farmall Super A avevano un sistema idraulico "Touch-Control" che consentiva agli operatori di sollevare e abbassare facilmente il gancio posteriore con una sola leva. Questo trattore aveva un assale anteriore regolabile, pneumatici in gomma a 4 strati e un sistema di presa di forza che forniva 540 giri / min. La Super A presentava anche un telaio di montaggio universale per adattarsi agli attrezzi montati frontalmente e un timone reversibile per attrezzi posteriori o di tipo pull. I trattori Farmall Super A furono fabbricati a Louisville, Kentucky e Chicago, Illinois, e costarono 1.400 dollari nel 1954.
