I marchi Poulan, Poulan Pro e Weed Eater sono ben noti su attrezzature per esterni come tosaerba, spazzaneve, motoseghe e tosaerba. Oltre agli strumenti e alle attrezzature per esterni alimentati a gas, l'azienda offre anche una linea di apparecchiature elettriche tra cui potatrici, trinciatrici e soffiatori per foglie. Poulan 2900 è una motosega a benzina modello più vecchio, nota anche come Poulan Farmhand 2900.
Motore e carburante
Il powerhead del motore pesa 10 libbre. Il motore a un cilindro è 2, 8 pollici cubici e la sua capacità del serbatoio del carburante è 13, 9 once once. Il motore è certificato per essere conforme alle normative sulle emissioni per 125 ore, che è considerato una valutazione intermedia. La lunghezza della linea del carburante è di 22 pollici e mezzo. Il diametro interno della linea è di 5/64 pollici. La pompa dell'olio automatica è azionata da ingranaggi e il rapporto di miscela benzina / olio motore senza piombo è da 40 a 1.
Catena
Il modello a catena da 16 pollici è di 20 libbre con 66 maglie di trasmissione. Il modello a catena da 18 pollici è 20 sterline e ha 72 maglie. È normale che le catene della motosega si allunghino durante la prima mezz'ora di utilizzo. Le tensioni della catena devono essere controllate frequentemente.
Guida alla barra
Sono fornite guide a barra da 3/8 pollici a doppia protezione e sono lunghe da 18 a 20 pollici. Il passo della barra di guida è di .325, mentre il manometro è di 0, 5. Sono disponibili 72 lunghezze di trasmissione e sette denti per pignoni. I naselli a pignone sono preferiti rispetto ai naselli solidi standard perché producono un contraccolpo dal 15 al 50 percento in meno.
Caratteristiche di sicurezza
La motosega Poulan 2900 è dotata di funzioni di sicurezza per ridurre il contraccolpo. Includono la barra di guida di contraccolpo ridotta con una punta del raggio più piccola e un design a catena di contraccolpo basso. Il dispositivo di frenatura automatica della catena, che si attiva con movimenti improvvisi, può anche essere attivato manualmente per arrestare la catena in caso di contraccolpo. Il paramano anteriore è progettato per insegnare la possibilità che la mano dell'utente tocchi la catena se scivola via dal manubrio.
