Le carreggiate del prato sono particolarmente pericolose quando falciate perché il vostro rasaerba può capovolgerle.
Anche il prato più bello e ben curato non è immune da solchi e altre depressioni. Le carreggiate sono causate da tutto, dagli animali che scavano e dalle attrezzature pesanti che fanno crollare il suolo all'aumento del traffico pedonale nelle zone inzuppate. Diagnosi che cosa sta causando le carreggiate e il trattamento, se possibile prima di effettuare la riparazione. Indipendentemente dalla loro causa, le carreggiate del prato sono pericoli per la sicurezza e per gli occhi. La loro riparazione è importante per ridurre le possibilità che qualcuno inciampi su di loro e per mantenere il prato in buona salute.
Correzione rapida di piccole aree
I solchi di profondità inferiore a 4 pollici sono rapidi e semplici da riparare. Avvicinati a una carreggiata con un angolo di 45 gradi con una forca da scavo. Attaccare la forcella nel terreno appena sotto la carreggiata e spingere la maniglia della forcella con un movimento verso il basso per allentare il terreno all'interno della carreggiata. Riempi il buco rimanente con una miscela che contenga parti uguali di terra, sabbia e compost. Tale miscela consente un buon flusso d'aria e drenaggio dell'acqua in modo che l'erba esistente ricresca facilmente sull'area. Se la carreggiata ha già erba, usa la forca da scavo per sollevare il tappeto erboso, riempire il buco e rimettere il tappeto erboso sull'area. Il prato può stare a pochi centimetri sopra l'erba per una o due settimane. Quindi, fino a quando non ha il tempo di sistemarsi, fai attenzione durante la falciatura.
Riparare aree più grandi
I solchi più di 4 pollici o più profondi richiedono un po 'più di tempo e pazienza per ripararsi. Usa con cura una smerigliatrice o un'affettatrice per rimuovere tutte le zolle attorno ai bordi o al centro di tale solco. Quindi allenta il terreno attorno alla carreggiata con una forca da scavo. Riempire eccessivamente il foro di 1 o 2 pollici con una miscela di parti uguali di terreno, sabbia e compost. Riempimento eccessivo dei conti per eventuali assestamenti. Se la zolla rimossa è abbastanza grande, può essere utilizzata per coprire l'area riparata. Altrimenti, sostituisci la zolla rimossa con un pezzo abbastanza grande da coprire l'area o ridimensiona l'area in modo che l'erba cresca di nuovo lì.
Affogare e seminare
L'erba originale in cui è stata riparata una carreggiata potrebbe essere troppo danneggiata o sgradevole per essere riutilizzata. Le alternative sono seminare o depositare zolle fresche sul sito di riparazione. Quale di queste opzioni usi dipende completamente dalle tue preferenze e dal tipo di erba che cresce nel prato, anche se aspettare che l'erba cresca dai semi richiede pazienza. Se vengono utilizzati semi di erba, dovrebbero essere sparsi sulla zona spoglia al ritmo di 0, 2 once di semi per 1 piede quadrato di superficie del suolo. Rastrella leggermente i semi sulla superficie del terreno e innaffia l'area. Il terreno deve essere mantenuto umido ma non inzuppato per le 3-4 settimane successive in modo che i semi si stabilizzino e germogliano.
Durante la posa di zolle fresche, assicurarsi del buon contatto con il terreno sottostante. Posiziona un pezzo di legno piatto sopra la zolla posata e cammina sul tabellone per schiacciarla. Rimuovere la scheda dopo che la zolla è stata premuta in posizione. Il cerotto fresco deve essere mantenuto umido per due o tre settimane, fino a quando non diventa stabile. Quando si annulla o si semina un'area, tenere il traffico pedonale lontano dal sito per evitare nuove carreggiate e problemi con l'erba.
Riparare al momento migliore
Il momento migliore per riparare solchi in un prato dipende dal tipo di erba. La riparazione delle carreggiate è preferibile durante la stagione di crescita quando l'erba cresce più attivamente, a seconda che si tratti di una varietà fresca o calda. Per le erbe della stagione calda il momento più appropriato è la tarda primavera prima che arrivi il caldo dell'estate. Se ripari grandi aree di erbe fresche, l'autunno è il momento migliore. Le carreggiate più piccole nelle erbe della stagione fredda possono essere riparate da metà a tarda primavera. Se vivi nelle aree settentrionali del paese, la primavera è anche il momento in cui è più probabile che noti solchi, buchi e avvallamenti nel tuo prato mentre la neve si scioglie e il terreno si scioglie.
