Risparmia fissando il pneumatico da solo.
Le falciatrici da equitazione usano pneumatici tubeless come la tua automobile. Ciò significa che le gomme sono sensibili alle forature proprio come qualsiasi altra gomma. Sfortunatamente, potrebbe accadere più spesso sul tuo tosaerba a causa di ramoscelli e detriti intorno alla tua proprietà. Il fissaggio di una gomma a terra sul tosaerba da equitazione non richiede la rimozione della gomma. I kit di riparazione pneumatici sono disponibili nei negozi di ricambi auto e sono abbastanza efficaci per effettuare riparazioni su pneumatici per tosaerba.
Le cose che ti serviranno
- Jack da pavimento
- 2 cavalletti
- Pinze
- Detersivo per i piatti
- Piccolo contenitore
- Pennello piccolo
- Kit di riparazione pneumatici
- Compressore d'aria o pompa a pedale
Spostare il tosaerba su una superficie piana. Posizionare un martinetto sotto il telaio anteriore o posteriore del tosaerba, a seconda dello pneumatico che è piatto. Sollevare il tosaerba con il martinetto fino a quando la gomma a terra è a 6 pollici da terra. Posizionare il martinetto si trova sotto il telaio su ciascun lato del martinetto. Abbassare lentamente il martinetto fino a quando il peso del rasaerba è supportato dai cavalletti.
Ruota il pneumatico fino a quando non vedi la foratura. Se nella gomma è presente un oggetto, estrarlo con un paio di pinze. Riempi un piccolo contenitore con 2 cucchiai. di acqua e detersivo per piatti liquidi, se il foro non è visibile. Riempi la gomma di aria e ascolta un piccolo sibilo. Ruota il pneumatico e spazzola l'acqua saponata sull'area con un pennello. L'aria creerà bolle dove si trova il buco.
Inserire lo strumento alesatore nel foro dello pneumatico. Lo strumento alesatore è quello nel kit di riparazione che ricorda un file tondo con una maniglia. Spingere e tirare più volte lo strumento dentro e fuori dal foro. Ciò crea un foro uniforme e rimuove i pezzi di gomma vaganti.
Tirare uno dei pezzi di strisce di catrame dal supporto di plastica. Inserire la striscia di catrame attraverso l'estremità dell'utensile per filettatura. Lo strumento per infilare è lo strumento che ricorda un occhio di un ago all'estremità. Posizionare la striscia di catrame in modo che sia centrata sull'estremità dello strumento di filettatura.
Inserire la striscia di catrame nel foro con l'attrezzo per filettare fino a quando solo ½ pollice della striscia rimane sopra il pneumatico. Ruotare lo strumento per infilare ed estrarlo rapidamente. La striscia di catrame si stacca dall'utensile e rimane nel foro.
Riempi il pneumatico con la giusta quantità di aria. La parete laterale del pneumatico ha un timbro con la pressione dell'aria consigliata. Sollevare il tosaerba con il martinetto quanto basta per rimuovere i cavalletti. Estrarre il martinetto dal tosaerba e abbassarlo completamente.
Suggerimenti e avvertenze
- Non riparare i pneumatici con forature nella parete laterale. Sostituire i pneumatici con forature sui fianchi o strappi nel battistrada.
