Quando il gas all'interno della catena Stihl ha visto il serbatoio del carburante surriscaldarsi, si crea pressione all'interno del serbatoio. Se il serbatoio non riesce a scaricare questa pressione aggiuntiva, il carburante smetterà di scorrere dal serbatoio al carburatore a causa di uno squilibrio della pressione atmosferica e della pressione del serbatoio. Perché il carburatore funzioni, queste pressioni devono essere uguali. Il tappo di sfiato del serbatoio si trova sulla parte superiore del serbatoio del carburante e consente a questi gas riscaldati di fuoriuscire. Il tappo di sfiato del serbatoio deve essere pulito di tanto in tanto affinché il carburatore funzioni correttamente.
Le cose che ti serviranno
- Cacciavite
- Pinze ago
- Deriva di 3 mm
- Detersivo per piatti
Portare la leva di comando principale della motosega Stihl in posizione "Stop" e posizionare la sega su un banco da lavoro piatto. Sganciare o svitare il coperchio della scatola del carburatore sulla parte superiore della sega. Rimuovere il coperchio della scatola del carburatore.
Individua lo sfiato del serbatoio sul raccordo del serbatoio del carburante, appena a sinistra della maniglia posteriore e accanto al coperchio del motorino di avviamento. Fare leva sullo sfiato del serbatoio con un paio di pinze ad ago, estraendolo dal nipplo del serbatoio del carburante.
Estrarre lo sfiato del serbatoio dalla sua sede nell'alloggiamento della maniglia e rimuovere lo sfiato del serbatoio e il relativo tubo dalla sega. Spingere le viti senza testa dal tubo di sfiato del serbatoio usando la deriva di 3 mm.
Lavare tutte le parti in acqua calda e detersivo per piatti. Sostituire il tubo flessibile e le viti senza testa se sono incrinate o danneggiate.
Premere le viti di bloccaggio nel tubo flessibile del serbatoio usando la deriva di 3 mm. Far scorrere lo sfiato del serbatoio nel suo alloggiamento nella custodia della maniglia. Premerlo nella sua sede. Rimontare il coperchio della scatola del carburatore.
