Mantenere un prato ben curato può essere difficile se hai delle colline sulla tua proprietà o molte erbacce o piante che crescono vicino a casa o al garage. Ryobi EX26 è un modello di tagliaerba che puoi utilizzare per tagliare erba, erbe infestanti o piante situate in aree che non puoi raggiungere con un tosaerba. In caso di problemi con Ryobi EX26, è possibile seguire alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi per provare a farlo funzionare di nuovo.
Aprire il tappo del carburante sulla parte superiore del motore di Ryobie EX26 e versare carburante nel serbatoio se non si avvia. Se vedi che c'è già del carburante all'interno, chiudi il tappo del serbatoio e premi il pulsante di adescamento sul lato del motore fino a quando non vedi carburante all'interno della bolla. Se non vedi carburante, le linee del carburante potrebbero essere bloccate.
Spostare la leva "Start" nella posizione "Start" se non lo è già e premere il grilletto e tirare la corda per tentare di avviare Ryobi. Se c'è del carburante nel serbatoio, il vano motore potrebbe essere inondato di carburante. Continuare a premere il grilletto e tirare più volte la fune finché non si avvia. Se non si avvia dopo numerosi tentativi, potresti avere un problema al motore o alla linea del carburante.
Assicurati che il carburante che stai utilizzando con Ryobi sia la miscela corretta di benzina e lubrificante per 2 cicli se il motore scoppia o fuma durante l'uso. La miscela dovrebbe essere 50: 1. In caso contrario, far funzionare il motore fino a quando tutto il carburante non viene utilizzato nel serbatoio del carburante e riempire il serbatoio con la miscela appropriata. Se ciò non risolve il problema, potrebbe essere necessario sostituire il filtro dell'aria o la candela.
Utilizzare un cacciavite dritto per ruotare la "vite del minimo" situata sul lato del motore in senso orario per aumentare il minimo del Ryobi se il motore si avvia ma si spegne al minimo. Avviare il rifinitore dopo aver effettuato la regolazione per vedere se è necessario aumentare o diminuire la velocità. Se la modifica del regime minimo non ha alcun effetto, è possibile che si sia verificato un problema al motore interno.
